通过对天津、北（běi）京、上（shàng）海、广州（zhōu）四大城市（shì）的300余家（jiā）生产、运输、仓储和流通（tōng）企业进行的调查，对中国托盘的使用现（xiàn）状进行了（le）具体的了解和分析。从（cóng）以下四个（gè）方面进（jìn）行（háng）说明：

一、现有（yǒu）托盘的材（cái）质（zhì）

中（zhōng）国物流（liú）与采购联合（hé）会托盘专业委员会的初（chū）步调查显示：中国现拥（yōng）有各种类托盘约5 000万（wàn）～7 000万片（piàn），每年产（chǎn）量递增2000万片左右。其中（zhōng）木制平（píng）托盘（pán）约占（zhàn）90%、塑料平托（tuō）盘占8%、钢制托盘、复合材（cái）料（liào）托盘以及纸制托盘合计（jì）占2%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。

二、中国托盘的标准及现有（yǒu）托盘的主要规格（gé）

当前，中国的托盘规格相当（dāng）混乱。除（chú）机械（xiè）工业（yè）系统使用JB3003—81规定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规（guī）格的（de）托盘外，1996年，中国（guó）交通部科研院又提出将ISO6780：1988《联运通（tōng）用平托（tuō）盘主要尺寸及（jí）公差》等（děng）效采用（yòng）为中国（guó）托盘的国（guó）家标（biāo）准。以后，原（yuán）国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系（xì）列文号批（pī）准（zhǔn）并发布（bù）了这（zhè）个等效标准，其中包（bāo）括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及（jí）1 219mm×1016mm等4个托盘（pán）规格。中国的托盘标准选的是1000x1200和1100x1100这（zhè）两（liǎng）种规格。

此外，关于托盘标（biāo）准，中（zhōng）国还有GB/T3716—2000托盘术语（yǔ），GB/T 16470—1996托盘包装（zhuāng），GB/T15234—1994塑料平托（tuō）盘，GB/T4995—1996联（lián）运通用平托盘性（xìng）能（néng）要求，GB/T4996— 1996联运通用平托（tuō）盘试验（yàn）方法等国（guó）家标（biāo）准。不（bú）仅如此，在中（zhōng）国的日资、韩资企（qǐ）业中还大量使用着1100mm×1100mm规格的（de）托（tuō）盘（pán）。

凡此种种都说明中国采用的托（tuō）盘标（biāo）准太多，如不（bú）大（dà）力整（zhěng）顿，很难有效地解决中国托（tuō）盘（pán）规格的统一问题。据托盘专业委员会调查发现，目前（qián）流通（tōng）中的托盘规格比（bǐ）较杂（zá）乱。包（bāo）括（kuò）：2000mm×1 000mm、1 500mm×1 100mm、1 500 mm×1 000 mm、1 400 mm×1 200 mm、1 300mm×1 000 mm、1 200 mm×1 000 mm、1 200 mm×800mm、1 200 mm×1 100 mm、1 100 mm×1000 mm、1 100mm×1 100 mm、1 100 mm×900 mm、1000 mm×1 000mm、1 000 mm×800 mm、1 200 mm×1 200 mm、1 300mm×1 600mm、1 300mm×1 100mm等（děng）几十（shí）种（zhǒng）规格。其中塑料（liào）托盘的规格相对比较（jiào）集（jí）中，主要（yào）是1 100mm×1 100 mm和（hé）1 200 mm×1 000 mm，约占（zhàn）塑料托盘的（de）50%左右。

这是由于塑（sù）料托盘生产中要使用注（zhù）塑模具，而模具（jù）开发成本相对（duì）比较高。木质托盘的规格比较混（hún）乱（luàn），目前的规格主要是使用单位根据自己产品的（de）规格定制（zhì），这与木质托盘制（zhì）造工艺相对比较简单有关。钢制托盘（pán）的规格（gé）不是很多，集中（zhōng）在二至三个规格，主要用于对托盘的承（chéng）载重量要求（qiú）比较高的港口码（mǎ）头等单位。另（lìng）外在调查中托盘（pán）专业委员会还发现（xiàn），现在企（qǐ）业（yè）使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，约占托盘使用总数（shù）的（de）60%左右。其余的还有平面（miàn）双向（xiàng）进叉双面使用托盘、单（dān）面使（shǐ）用平（píng）式托盘、箱式（shì）托盘和柱式（shì）托盘。特（tè）种（zhǒng）托盘的使用数量（liàng）比较（jiào）少。箱式托盘（pán）现（xiàn）多用于（yú）企业生产（chǎn）过程中的物（wù）料搬（bān）运（yùn），基（jī）本上（shàng）不进入流通（tōng）。

三、周转方式

托盘专业委员会的统计表明，现阶段（duàn）中国托盘在使（shǐ）用（yòng）中基本是企业内部周（zhōu）转。对（duì）于生产企业，其所拥有的托盘（pán）不出企业，托（tuō）盘的使用（yòng）范（fàn）围仅限于从企业的仓库到（dào）运输环节之间的搬运。对于物流（liú）企业，托盘也（yě）局限于企业内部调配使用，尚（shàng）没有（yǒu）形成一个托盘顺畅流通的机制。

四（sì）、托盘作业情（qíng）况

托盘（pán）的（de）发展可（kě）以说与叉车同步（bù）。叉车与托盘的共同使用，形成（chéng）了有效的（de）装卸系统，使装卸效率大（dà）幅度（dù）提高。从统计看，目前托盘基本（běn）上是配合叉车使用的。平均每（měi）台叉车配备800~1000片托盘。